É importante ressaltar que vazamentos de óleo dentro de uma bomba de palhetas desbalanceada devem ser evitados a todo custo para que ela opere com eficiência e tenha uma longa vida útil. Diversas características de engenharia e materiais contribuem para esse objetivo:
Mecanismos de vedação: Vazamentos de óleo podem ser evitados com o uso de vedações, um componente essencial. Essas vedações são geralmente feitas de elastômeros duráveis, como borracha, Viton ou PTFE. Elas são instaladas ao redor do eixo, na saída da carcaça da bomba, e também ao redor das portas de entrada e saída de óleo.
Tolerâncias rígidas: A fabricação dos componentes internos (rotor, palhetas, carcaça) apresenta folgas mínimas. Dessa forma, os espaços entre essas peças são reduzidos, minimizando os canais por onde o óleo pode vazar para outros locais. O desgaste aumenta essas folgas com o tempo, portanto, a escolha do material é crucial para manter as folgas mínimas durante toda a vida útil da bomba.
Seleção de Material: O rotor, as palhetas e as superfícies internas da carcaça são geralmente feitos de materiais como bronze, aço inoxidável ou ligas especiais. Eles possuem alta resistência ao desgaste, mantendo sua forma e dimensões mesmo sob forças de desequilíbrio, minimizando assim os pontos de desgaste ao longo do tempo.
Compensação de pressão: Algumas bombas de palhetas modernas vêm equipadas com recursos de compensação de pressão que ajustam o posicionamento do anel da came com base na pressão hidráulica. Consequentemente, os efeitos da carga lateral são reduzidos, levando a menos abrasão que poderia causar vazamentos.
Tratamento de superfície: Revestimentos antidesgaste podem ser aplicados em superfícies internas para reduzir o atrito entre as peças móveis, aumentando assim a vida útil da vedação devido às menores taxas de desgaste.
lubrificação: O próprio óleo bombeado desempenha um papel secundário na vedação da bomba, pois suas próprias forças hidráulicas ajudam a evitar vazamentos.
Anéis de vedação: As vedações planas com anéis de vedação são frequentemente encontradas em pontos críticos, como entre componentes modulares de uma bomba ou onde seu eixo se estende para fora da carcaça. Dessa forma, os anéis de vedação fornecem uma camada adicional para impedir possíveis vazamentos de óleo.
Manutenção regular: A manutenção adequada e regular, incluindo a substituição oportuna de vedações e componentes desgastados, pode reduzir significativamente a probabilidade de vazamento de óleo. Geralmente, são feitas verificações em intervalos determinados para evitar que pequenos vazamentos se transformem em problemas maiores.
Buchas e mangas de eixo: Por vezes, as buchas e mangas do eixo funcionam como excelentes vedações adicionais, protegendo também o eixo principal do desgaste excessivo e, consequentemente, prevenindo fugas.
Características de design: As características avançadas do projeto incluem ranhuras ou canais especializados nas superfícies internas que direcionam o óleo que vaza de volta para a câmara de bombeamento, reduzindo assim sua perda líquida.
O objetivo de utilizar tais características e materiais é reduzir o risco de vazamento de óleo em bombas de palhetas desbalanceadas. Apesar de sua natureza desbalanceada, essas bombas serão confiáveis e sem vazamentos, desde que sejam bem projetadas e recebam manutenção adequada.
